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यह एक आर्काइव लेख है, जिसे May 25, 2025 को प्रकाशित किया गया था। इसमें दी गई जानकारी वर्तमान समय के लिहाज से पुरानी हो सकती है।

कोलकाता-जोगबनी एक्सप्रेस में अब आराम से मिल जाएगी स्लीपर की टिकट! रेलवे विभाग ने लिया एक और अहम फैसला

Published: Sun, 25 May 2025 12:12 PM (IST)

कोलकाता-जोगबनी एक्सप्रेस चार जून से एलएचबी रैक के साथ चलेगी जिससे यात्रियों को अधिक आरामदायक और सुरक्षित यात्रा का अनुभव ...और पढ़ें

चार जून से एलएचबी रैक से चलेगी कोलकाता जोगबनी एक्सप्रेस, स्लीपर में बढ़ेगी 80 सीट
चार जून से एलएचबी रैक से चलेगी कोलकाता जोगबनी एक्सप्रेस, स्लीपर में बढ़ेगी 80 सीट

HighLights

  1. कोलकाता-जोगबनी एक्सप्रेस एलएचबी रैक से
  2. स्लीपर क्लास में 80 सीटें बढ़ेंगी
  3. जोगबनी से प्रस्थान समय बदलने का प्रस्ताव

संवाद सूत्र, फारबिसगंज (अररिया)। कोलकाता आने जाने वाले रेल यात्रियों के लिए राहत भरी खबर है। आईसीएफ कोच वाली त्रिसाप्ताहिक चित्तपुर एक्सप्रेस आगामी चार जून से एलएचबी रैक से चलेगी।

पूर्व रेलवे के सियालदह डिवीजन के मुख्य यात्री परिचालन प्रबंधक से प्राप्त अधिसूचना के आलोक में डीआरयूसीसी सदस्य बछराज राखेचा और विनोद सरावगी ने बताया कि चार जून से कोलकाता से रवाना होने वाली 13159 चितपुर एक्सप्रेस एलएचबी रैक से चलेगी।

पिछले कई बैठकों से यह सुझाव उनके द्वारा दिया जाता रहा है। हालांकि अभी भी मुख्य रूप से दो प्रस्ताव जिसमें इस ट्रेन के परिचालन को त्रिसप्ताहिक से बढ़ाकर प्रतिदिन करने तथा जोगबनी से इसका वर्तमान प्रस्थान समय को परिवर्तित कर सांयकाल 4:30 बजे किए जाना अभी भी विचाराधीन है।

एएलचबी कोच आरामदेह के साथ सुरक्षित भी

बताते चलें कि एएलचबी कोच आरामदेह के साथ सुरक्षित भी होता है। 22 कोचों वाली इस ट्रेन के संयोजन में सामान्य श्रेणी के चार, स्लीपर श्रेणी के 10, थ्री टायर एससी के पांच एवं टू टायर एसी का एक कोच के साथ दो कोच गार्ड, दिव्यांगजन-महिला- जेनरेटर कार एवं पार्सल वैन है।

इस संदर्भ में चंदन भगत ने बताया कि एलएचबी रैक के कारण सीटों की संख्या भी बढ़ जाएगी। आईसीएफ कोच में स्लीपर क्लास में 72 एवं थ्री टायर एसी क्लास में 64 सीटें होती थी, जबकि एलएचबी कोच में स्लीपर श्रेणी में 80 सीट एवं थ्री टायर एसी में 72 सीट होगी।

इस प्रकार स्लिपर क्लास में 80 बर्थ एवं थ्री टायर एसी में 40 सीटें बढ़ जाएगी। जिससे यात्रियों को कंफर्म टिकट मिलने की संभावना काफी बढ़ जाएगी।

इस ट्रेन का रैक परिवर्तन किए जाने का रेलवे कम्यूटर्स फोरम के सदस्य राकेश रौशन, स्टेशन सलाहकार समिति के सदस्य विमल सिंह, सुभाष अग्रवाल, प्रदीप कनौजिया, फारबिसगंज सिविल सोसाइटी के अध्यक्ष मांगीलाल गोलछा, नागरिक संघर्ष समिति के अध्यक्ष शाहजहां शाद, सचिव रमेश सिंह आदि ने हर्ष प्रकट करते हुए रेल मंत्रालय के प्रति आभार जताया है।

कहा है कि ट्रेन की लंबाई बढ़ने से अब कई डब्बे प्लेटफार्म से बाहर रह जाएंगे, अतः प्लेटफार्म की लंबाई भी बढ़ाना आवश्यक है।

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