Published: Thu, 03 Apr 2025 01:56 PM (IST)
बड़हरवा से भागलपुर तक बनने वाली तीसरी और चौथी नई रेलवे लाइन की डीपीआर रेलवे बोर्ड को भेज दी गई ...और पढ़ें
जागरण संवाददाता, भागलपुर। 4879.63 करोड़ की लागत से बड़हरवा से भागलपुर तक बनने वाली तीसरी और चौथी नई रेलवे लाइन की डीपीआर रेलवे बोर्ड को भेज दी गई है। डीपीआर को रेलवे बोर्ड की जल्द मंजूरी मिलने की उम्मीद पर रेलवे लाइन बिछाने की दिशा में प्रक्रिया शुरू कर दी गई है। भू-अर्जन की कार्रवाई चल रही है।
डी पीआर को बोर्ड की मंजूरी मिलने के बाद टेंडर की प्रक्रिया अपनाई जाएगी। भू-अर्जन में 100 करोड़ से अधिक राशि खर्च होने का अनुमान है। 129-129 किलोमीटर यानी 258 किलोमीटर रेलवे लाइन बिछेगी। तीसरी और चौथी रेलवे लाइन बिछने के बाद इस मार्ग में चार लाइन हो जाएगी। इससे पटरियों पर दबाव कम होने के साथ ही ट्रेनो के संचालन में भी सुविधा होगी।
यात्रियों को मिलेगी सहूलियत
इ ससे इस रूट पर ट्रेनों की संख्या बढ़ सकती है। जिससे यात्रियों को सहूलियत होगी। इस रूट में प्रतिदिन 40-45 मालगाड़ियां चलती हैं। जिससे दबाव अधिक है। दो और पटरियों के बिछने से मालगाड़ियों का संचालन नई रेलवे लाइन से करने की योजना है। अगस्त-सितंबर में रेलवे लाइन बिछाने का काम शुरू करने की दिशा में पहल की जा रही है।
तीसरी और चौथी रेलवे लाइन हो जाने से एक्सप्रेस, सुपरफास्ट, पैसेंजर ट्रेनों की रफ्तार बढ़ेगी। वहीं, हावड़ा, नॉर्थ-ईस्ट के साथ अन्य जगहों के लिए भी नई ट्रेनों का प्रावधान किया जा सकेगा। तीसरी लाइन का उद्देश्य इस रेल खंड से मालगाड़ियों का संचालन अलग ट्रैक से कराए जाने की है। जिससे रेलवे के समय में बचत होगी।
अभी एक ही ट्रैक से सवारी और मालगाड़ी दोनों का संचालन कराया जाता है। लोड ज्यादा रहने से ट्रेनों को समय पर चलाने के लिए रेलवे को ज्यादा मशक्कत करनी होती है। नए ट्रैक पर होने वाले खर्च की भरपाई के लिए भी रेलवे को पैसा निकालना है।
गोड्डा-पीरपैंती नई रेलवे लाइन योजना
वहीं, गोड्डा-पीरपैंती नई रेलवे लाइन योजना के तहत महगामा से पीरपैंती के बीच बनने वाली रेलवे लाइन के लिए भू-अर्जन की प्रक्रिया चल रही है। पहले फेज में गोड्डा से महगामा और दूसरे फेज में महगामा से मेहरमा पीरपैंती के बीच रेलवे लाइन बिछाने का काम होगा। भू-अर्जन की प्रक्रिया चल रही है।
गोड्डा से महगामा तक 26 किमी, महगामा से मेहरमा तक 21 और मेहरमा से पीरपैंती तक 10 किलोमीटर रेलवे लाइन बिछेगी। भू-अर्जन पर 282 करोड़ रुपये खर्च आएगा। जिसमें पीरपैंती से मेहरमा तक पीरपैंती के पांच मौजा मझरोही, परसबन्ना, फरीदपुर, रिफातपुर व प्यालापुर में जमीन का अधिग्रहण होगा। जिसपर 42 करोड़ रुपये रैयतों को मुआवजा राशि का भुगतान होगा।
कब होगा टेंडर?
60 प्रतिशत भू-अर्जन की कार्रवाई पूरी हो चुकी है। 90 प्रतिशत पूरी होने के बाद टेंडर किया जाएगा। सितंबर तक कार्य शुरू करने की योजना है। इस रेलवे लाइन के बनने से तीसरा रूट तैयार हो जाएगा। बाढ़, दुर्घटना या अन्य आकस्मिक परिस्थिति में इस रूट पर ट्रेनों को डायवर्ट कर परिचालन किया जा सकेगा। इससे आकस्मिक परिस्थिति में ट्रेनों के परिचालन पर असर नहीं पड़ेगा।
दूसरी ओर बड़हरवा-भागलपुर तीसरी व चौथी रेलवे लाइन और गोड्डा-पीरपैंती रेलवे लाइन बनने से ट्रेनों की संख्या बढ़ेगी। रेलवे लाइनों का जाल बिछने से यात्री सुविधा बढ़ेगी। इधर, 117 किलोमीटर सिंगल रेलवे लाइन भागलपुर-दुमका रेलखंड का दोहरीकरण होना है। दोहरीकरण के लिए भू-अर्जन कार्रवाई चल रही है।
90 प्रतिशत जमीन अधिग्रहण होने पर टेंडर किया जाएगा। भागलपुर से जमालपुर के बीच रेल लाइन का विस्तार कर यहां पर तीसरी लाइन बिछाई जाएगी। इस रेलवे लाइन को मंजूरी मिल चुकी है। 53 किलोमीटर रेलवे लाइन बिछाने में 1050 करोड़ से अधिक खर्च होने का अनुमान है।
बड़हरवा-भागलपुर तीसरी और चौथी रेलवे लाइन की डीपीआर रेलवे बोर्ड को भेज दिया गया है। मंजूरी मिलने के बाद निविदा की जाएगी। गोड्डा-महगामा-पीरपैंती रेलवे लाइन के लिए भू-अर्जन की कार्रवाई चल रही है। 60 प्रतिशत भू-अर्जन हो चुका है। 90 प्रतिशत जमीन अधिग्रहण होने पर टेंडर किया जाएगा। - हेमंत कुमार, डिप्टी चीफ इंजीनियर, पूर्व रेलवे।
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