13 करोड़ की लागत से बन रहा पाली ओवरब्रिज; निर्माण कार्य ने पकड़ी रफ्तार, रेलवे ने बताया कब दौड़ेंगे वाहन

लगभग तीन वर्ष होने को हैं, लेकिन पुल का नवीनीकरण अभी तक पूरा नहीं हो सका है, जबकि प्रारंभिक कार्य योजना के अनुसार इसे पूरा करने का लक्ष्य सितंबर 2025 ही निर्धारित था।

आरटीआई कार्यकर्ता राम बाबू द्वारा मांगी गई एक सूचना के जवाब में रेलवे के लोक सूचना पदाधिकारी ने पहले अवगत कराया था कि 31 मार्च तक हर हाल में आरओबी को चालू करने का लक्ष्य है।

31 मार्च की समय सीमा भी हुई समाप्‍त

लेकिन वह समय सीमा भी बीत चुकी है। इस मामले को लेकर विभिन्न संगठनों द्वारा समय-समय पर धरना-प्रदर्शन भी किए जाते रहे हैं। 

पूर्व मुखिया हरिशंकर सिंह के नेतृत्व में भी करीब एक वर्ष पूर्व पुल निर्माण में तेजी लाने के लिए धरना दिया गया था। टीम डेहरियांश के अध्यक्ष चंदन कुमार ने कहा कि पुल बंद रहने से डेहरी शहर का व्यापार पूरी तरह बर्बाद हो गया है।

इसके अलावा, सड़क मार्ग बाधित होने के कारण आपातकालीन समय में मरीज अस्पताल नहीं पहुंच पा रहे हैं, जिससे कई लोगों की जान भी जा चुकी है। 

रेलवे कंस्ट्रक्शन विभाग के सीनियर सेक्शन इंजीनियर कुमार जैनेंद्र के अनुसार पुराने ढांचे को हटाने का कार्य लगभग पूरा हो चुका है और अब पाइलिंग का काम शुरू किया जाएगा।

नया स्ट्रक्चर बनकर तैयार है। पाइलिंग का कार्य समाप्त होते ही उस पर स्ट्रक्चर रखकर इसे चालू कर दिया जाएगा। यदि सब कुछ योजना के अनुसार रहा, तो अक्टूबर तक पुल पूरी तरह बनकर तैयार हो जाएगा, क्योंकि कार्य तेजी से प्रगति पर है।