जल्द नहीं रुका ईरान संघर्ष, तो भारत को लगेंगे 4 बड़े झटके! टूट सकता है बेरोजगारी-महंगाई और तेल-गैस संकट का पहाड़
ईरान संघर्ष से भारत को व्यापार, बेरोजगारी, विदेशी मुद्रा भंडार और ऊर्जा आपूर्ति में चार बड़े झटके लग सकते हैं। खाड़ी सहयोग परिषद (GCC) भारत का सबसे बड ...और पढ़ें
जल्द नहीं रुका ईरान संघर्ष, तो भारत को लगेंगे 4 बड़े झटके! टूट सकता है बेरोजगारी-महंगाई और तेल-गैस संकट का पहाड़
HighLights
व्यापार, बेरोजगारी और विदेशी मुद्रा भंडार पर गहरा असर।
होर्मुज स्ट्रेट से ऊर्जा आपूर्ति बाधित होने का खतरा।
खाड़ी देशों में लाखों भारतीयों की नौकरी पर संकट।
नई दिल्ली। मिडिल ईस्ट सुलग रहा है। ये आग कई देशों की अर्थव्यवस्था को खाक कर सकती है। इजरायल-अमेरिका साथ मिलकर ईरान से युद्ध लड़ रहे हैं। वाशिंगटन और तेल अवीव के हमलों के जवाब में तेहरान अलग-अलग देशों में मौजूद अमेरिकी सैन्य ठिकानों को निशाना बना रहा है।
ईरान संघर्ष ने दुनिया में तेल और एनर्जी के आवागमन को लगभग रोक दिया है। इस युद्ध की मार एशिया समेत यूरोप और अमेरिका को भी चुकानी पड़ सकती है। इससे भारत भी अछूता नहीं रहेगा। भले ही युद्ध ईरान-इजरायल-अमेरिका लड़ रहे हैं लेकिन उसकी आंच हिंदुस्तान तक आ पहुंची है। उसका रूप अलग है। भारत तक यह आंच अलग-अलग रूपों में पहुंचेगी। इस युद्ध से भारत को कितना हो सकता है और भारत क्या-क्या खो सकता है? आइए इन सबके बारे में जानते हैं।
ईरान युद्ध से भारत को ये 4 बड़े खतरे?
- ट्रेड संकट
- बेरोजगारी बढ़ने का डर
- विदेशी मुद्रा भंडार में आ सकती है कमी
- एनर्जी आपूर्ति होगी बाधित
हम इन 4 प्वाइंट्स में समझेंगे कि आखिर खाड़ी देशों में मची तबाही से भारत को क्या-क्या नुकसान हो सकता है।
भारत का सबसे बड़ा ट्रेडिंग पार्टनर है GCC?
खाड़ी सहयोग परिषद ( Gulf Cooperation Council) भारत का सबसे बड़ा ट्रेड पार्टनर है। यह 6 देशों सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात, कतर, कुवैत, ओमान और बहरीन का समूह है। ईरान ने इन सभी पर हमला किया है। GCC भारत का सबसे बड़ा ट्रेडिंग पार्टनर ग्रुप है, जिसका बाइलेटरल ट्रेड FY 2024-25 में USD 178.56 बिलियन तक पहुंच गया, जो भारत के कुल ग्लोबल ट्रेड का 15.42% है। पिछले पांच सालों में ट्रेड औसतन 15.3% सालाना रेट से बढ़ा है।
भारत और GCC देशों के बीच फ्री ट्रेड एग्रीमेंट भी हुआ है। 24 फरवरी को दोनों देशों ने व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर किए थे। इंडिया-GCC फ्री ट्रेड एग्रीमेंट (FTA) पर जॉइंट स्टेटमेंट पर यूनियन मिनिस्टर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री पीयूष गोयल और गल्फ कोऑपरेशन काउंसिल के सेक्रेटरी जनरल हिज एक्सेलेंसी जसीम मोहम्मद अलबुदैवी ने 24 फरवरी 2026 को नई दिल्ली में साइन किए। इससे एक बड़े और दोनों के लिए फायदेमंद एग्रीमेंट के लिए बातचीत की फॉर्मली शुरुआत हुई। यह साइनिंग दोनों पार्टियों के जाने-माने डेलीगेशन और रिप्रेजेंटेटिव की मौजूदगी में हुई।
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भारत से GCC को होने वाले मुख्य एक्सपोर्ट में इंजीनियरिंग सामान, चावल, टेक्सटाइल, मशीनरी, जेम्स और ज्वेलरी शामिल हैं। GCC से इम्पोर्ट होने वाले मुख्य सेक्टर में मुख्य रूप से कच्चा तेल, LNG, पेट्रोकेमिकल्स और सोने जैसे कीमती मेटल शामिल हैं। कुल मिलाकर, GCC देश 61.5 मिलियन लोगों (2024) और मौजूदा कीमतों पर GDP के मामले में US$ 2.3 ट्रिलियन के मार्केट को रिप्रेजेंट करते हैं, जो इस कैटेगरी में दुनिया भर में 9वें स्थान पर है। GCC क्षेत्र भारत के लिए FDI का भी एक बड़ा सोर्स है, जिसमें सितंबर 2025 तक कुल इन्वेस्टमेंट USD 31.14 बिलियन से ज्यादा था।
अगर युद्ध लंबे समय तक जारी रहा तो भारत को व्यापार में काफी नुकसान उठाना पड़ सकता है। क्रिसिल रेटिंग्स के अनुसार पश्चिम एशिया में लंबे समय तक चलने वाला युद्ध बासमती चावल, उर्वरक, हीरा पॉलिश, एयरलाइंस और यात्रा परिचालकों सहित उन कई भारतीय क्षेत्रों को प्रतिकूल रूप से प्रभावित कर सकता है, जिनका इस क्षेत्र के साथ सीधा व्यापारिक संबंध है।
1 करोड़ से अधिक भारतीय खाड़ी देशों में
खाड़ी सहयोग परिषद ( Gulf Cooperation Council) देशों यानी सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात, कतर, कुवैत, ओमान और बहरीन में लगभग 10 मिलियन लगभग 1 करोड़ भारतीय रहते हैं। ईरान युद्ध की वजह से भारतीयों पर संकट आ सकता है।
2025 की शुरुआत तक, गल्फ कोऑपरेशन काउंसिल (GCC) देशों में 8.5 मिलियन से ज्यादा भारतीय रह रहे हैं और काम कर रहे हैं। UAE में सबसे ज्यादा (3 मिलियन से ज्यादा) भारतीय रहते हैं, उसके बाद सऊदी अरब (2.7 मिलियन से ज्यादा), कुवैत (1 मिलियन से ज्यादा), और कतर (8 लाख से ज्यादा) हैं। विदेश मंत्रालय के डेटा के मुताबिक, गल्फ देशों को मिलाकर विदेशों में रहने वाले कुल भारतीय लोगों की आबादी लगभग 1.35 करोड़ से ज्यादा है। अगर इन भारतीयों की नौकरी जाती है तो इससे बेरोजगारी संकट पैदा हो सकता है।
भारत के विदेशी मुद्रा भंडार में आएगी कमी?
सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात, कतर, कुवैत, ओमान और बहरीन जैसे देशों में रहकर नौकरी कर रहे भारतीय अपने घरवालों को पैसा भेजते हैं।
UAE, सऊदी अरब, कतर, कुवैत और दूसरे देशों में फैले गल्फ कोऑपरेशन काउंसिल (GCC) के साथ भारत का रेमिटेंस कॉरिडोर, मिडिल ईस्ट युद्ध के तेज होने के साथ ही बहुत ज्यादा अनिश्चितता के दौर में जा रहा है। हालांकि इसका तुरंत असर उल्टा पॉजिटिव हो सकता है, लेकिन इकोनॉमिस्ट और इंडस्ट्री के लोगों ने चेतावनी दी है कि लंबे समय का रास्ता पूरी तरह इस बात पर निर्भर करता है कि लड़ाई कितनी लंबी और नुकसान पहुंचाने वाली होती है।
यस बैंक के चीफ इकोनॉमिस्ट इंद्रनील पान ने बताया कि शुरुआती रिएक्शन से असल में इनफ्लो बढ़ सकता है, क्योंकि जल्द ही, लौटने वाले वर्कर जमा की हुई सेविंग्स वापस ला सकते हैं, जिससे कुछ समय के लिए रेमिटेंस बढ़ सकता है और करंट अकाउंट को सपोर्ट मिल सकता है।
उन्होंने कहा, “RBI के डेटा के मुताबिक, FY24 में भारत के कुल इनवर्ड रेमिटेंस में GCC देशों का हिस्सा लगभग 38% था, जबकि FY17 में यह लगभग 47% था। पिछले एक दशक में, हमने डेवलप्ड मार्केट की तरफ डायवर्सिफिकेशन देखा है। US अब लगभग 28% और UK लगभग 11% कंट्रीब्यूट करता है, दोनों का शेयर बढ़ रहा है। GCC में ही, UAE का हिस्सा लगभग 19% और सऊदी अरब का लगभग 7% है। इसलिए, जबकि GCC भारत का रेमिटेंस का सबसे बड़ा रीजनल सोर्स बना हुआ है, पहले के सालों के मुकाबले कंसंट्रेशन रिस्क कम हो गया है।"
यानी GCC देशों में रहकर भारतीय सबसे ज्यादा रेमिटेंस भेजते हैं। इससे विदेशी मुद्रा भंडार बढ़ता है। अगर विदेशों से पैसा आना बंद हो जाएगा तो इससे देश के विदेशी मुद्रा भंडार में कमी आएगी। UAE-इंडिया और सऊदी-इंडिया जैसे कॉरिडोर में, रेमिटेंस ऑपरेटर्स ने कहा कि स्ट्रक्चरल बदलावों का पता लगाना अभी जल्दबाजी होगी।
पृथ्वी एक्सचेंज के मैनेजिंग डायरेक्टर पवन कवाद ने कहा कि अभी तक फ्लो काफी हद तक स्टेबल है। इस स्टेज पर, ट्रांसफर वॉल्यूम में कोई खास उतार-चढ़ाव देखना अभी जल्दबाजी होगी। ये रेमिटेंस ज़्यादातर सैलरी से जुड़े होते हैं और अपनी मर्ज़ी के खर्च के बजाय परिवार के जरूरी सपोर्ट से चलते हैं। जब तक यह झगड़ा बहुत लंबा नहीं खिंचता और नौकरी के लेवल और इनकम की स्थिरता पर असर नहीं डालता, हमें वॉल्यूम में कोई बड़ी रुकावट की उम्मीद नहीं है।
ईरान युद्ध बढ़ा तो भारत में आएगा एनर्जी संकट?
मार्च 2026 तक, भारत का लगभग 50–55% क्रूड ऑयल और LNG इंपोर्ट (लगभग 2.5 मिलियन बैरल प्रति दिन) होर्मुज स्ट्रेट से होकर गुजरता है, जो इसे भारत की एनर्जी सिक्योरिटी के लिए बहुत जरूरी बनाता है। यह रूट भारत के कुल क्रूड इंपोर्ट का लगभग 46% हैंडल करता है, जिसका ट्रेड $65 बिलियन से ज्यादा है, और यह फर्टिलाइजर और LNG इंपोर्ट करने के लिए बहुत जरूरी है। ईरान ने इस होर्मुज स्ट्रेट को बंद कर रखा है। सप्लाई बाधित होने से भारत को तेल और एनर्जी संकट का सामना करना पड़ सकता है।
रेटिंग एजेंसी क्रिसिल के अनुसार मध्य पूर्व के देश दुनिया के लगभग 30% कच्चे तेल और 20% एलएनजी (तरलीकृत प्राकृतिक गैस) का उत्पादन करते हैं। इनमें से अधिकांश हिस्सा होर्मुज स्ट्रेट से गुजरता है। भारत अपनी 85% कच्ची तेल और आधी एलएनजी जरूरत आयात करता है, जिसमें से 40-50% तेल और 50-60% एलएनजी इसी जलडमरूमध्य से आता है।1 मार्च 2026 से बढ़ते खतरे के कारण ज्यादातर जहाज इस रास्ते से नहीं जा रहे हैं। अगर यह व्यवधान लंबा चला तो वैश्विक तेल-एलएनजी की उपलब्धता और कीमतें प्रभावित होंगी।
ब्रेंट क्रूड की कीमत जनवरी-फरवरी के 66-67 डॉलर से बढ़कर 82-84 डॉलर प्रति बैरल हो गई है। एशियाई स्पॉट एलएनजी की कीमत 10 डॉलर/MMBtu से बढ़कर 24-25 डॉलर/MMBtu पहुंच गई है।इससे भारत का चालू खाता घाटा बढ़ेगा, महंगाई बढ़ेगी और ऊर्जा पर निर्भर उद्योगों की कमाई प्रभावित होगी। भारत अपनी दो-तिहाई एलपीजी भी मध्य पूर्व से आयात करता है, जो मुख्यतः घरेलू उपयोग में जाती है, इसलिए उद्योगों पर इसका असर कम होगा।
इसमें और बढ़ोतरी से भारत का करंट अकाउंट डेफिसिट बढ़ेगा और महंगाई बढ़ेगी। सभी सेक्टर में एनर्जी की अहम भूमिका को देखते हुए, इसका असर इंडिया इंक के प्रॉफिट पर भी पड़ेगा। इसके अलावा, इंडिया अपनी लगभग दो-तिहाई लिक्विफाइड पेट्रोलियम गैस (LPG) भी इम्पोर्ट करता है, जिसमें से ज्यादा मिडिल ईस्ट से आती है। LPG का इस्तेमाल मुख्य रूप से घरेलू इस्तेमाल के लिए होता है, और इंडस्ट्री में इसका सिर्फ 10% फ्यूल के तौर पर इस्तेमाल होता है, जिससे इंडिया इंक पर इसका असर कम होता है।
कतर की सरकारी नैचुरल गैस कंपनी ने सोमवार को लिक्विफाइड नैचुरल गैस का प्रोडक्शन रोक दिया। ऐसा उसने मिडिल ईस्ट में चल रहे संघर्ष के बीच ईरान द्वारा अपनी फैसिलिटीज पर किए गए हमलों के बाद किया। भारत, जो अपनी गैस जरूरतों के एक बड़े हिस्से के लिए कतर के साथ लंबे समय के LNG कॉन्ट्रैक्ट पर निर्भर है, ने कार्गो पर कुछ समय के लिए रोक लगा दी है, जिससे कई इंडस्ट्रियल कंज्यूमर्स और सिटी गैस डिस्ट्रीब्यूशन (CGD) कंपनियों के लिए सप्लाई में 40 परसेंट तक की कटौती हुई है।