116 साल पुरानी समेला सुरंग बनेगी इतिहास, कांगड़ा में फोरलेन पर 200 करोड़ की ट्विन टनल से होगा तेज और सुगम सफर
शिमला-मटौर फोरलेन पर नई ट्विन टनल के शुरू होने से 116 साल पुरानी समेला सुरंग का युग समाप्त हो जाएगा। ...और पढ़ें
समेला की पुरानी सुरंग और फोरलेन पर बनाई गईं ट्विन टनल। जागरण
HighLights
116 साल पुरानी समेला सुरंग का युग अब समाप्त होगा।
शिमला-मटौर फोरलेन पर नई ट्विन टनल शुरू होगी।
कच्छियारी से रानीताल का सफर 12-15 मिनट में होगा।
रितेश ग्रोवर, कांगड़ा। शिमला-मटौर फोरलेन के कच्छियारी-भंगवार हिस्से के आरंभ होते ही ब्रिटिश शासनकाल में बनी 116 वर्ष पुरानी समेला सुरंग इतिहास का हिस्सा बन जाएगी। यह सुरंग कांगड़ा से दौलतपुर-रानीताल-शिमला मार्ग पर दशकों तक आवाजाही की प्रमुख कड़ी रही है। अब यह पुराना संपर्क मार्ग बन जाएगी, जबकि नई ट्विन टनल इसका स्थान लेगी।
इस सुरंग ने 116 वर्ष में भूकंप और आपदाओं के झटके झेले हैं, लेकिन इसकी सेवा निरंतर जारी रही है। आज भी सुरंग से पानी रिसता है, लेकिन इसकी मजबूती पर इसका असर नहीं पड़ा है।
1910 में बिना आधुनिक मशीनरी बनाई थी टनल
समेला सुरंग का निर्माण 1910-1915 के बीच कांगड़ा घाटी और प्रमुख प्रशासनिक केंद्रों के बीच संपर्क बेहतर करने के लिए किया था। इसे बिना आधुनिक मशीनरी और सीमेंट के पारंपरिक तकनीक से बनाया था। चूना, सुर्खी, उड़द की दाल और गुड़ के मिश्रण से तैयार गारे का उपयोग पत्थरों और ईंटों को जोड़ने में किया था। यह सुरंग ऊबड़-खाबड़ पहाड़ियों और कठिन भूभाग के बीच बनी है।
छेनी हथौड़े से बनी थी टनल
मटौर राष्ट्रीय राजमार्ग पर स्थित 79 मीटर लंबी और छह मीटर ऊंची समेला टनल को बनाने में आधुनिक बोरिंग मशीनों का उपयोग नहीं हुआ था। स्थानीय और कुशल मजदूरों ने छेनी, हथौड़े और नियंत्रित बारूद के धमाकों से पहाड़ को काटकर तैयार की थी।
इसकी ऊंचाई कम होने के कारण बड़े ट्रकों और बसों को सुरंग से पहले रोककर खाली किया जाता है। कई बार सुरंग को चौड़ा करने के प्रयास हुए, लेकिन भौगोलिक स्थिति के कारण सफलता नहीं मिली।
200 करोड़ की 1200 मीटर लंबी ट्विन टनल
फोरलेन शुरू होने पर 200 करोड़ रुपये की लागत से तैयार 1,200 मीटर लंबी आधुनिक समेला ट्विन टनल का उपयोग होगा। यह सुरंग लगभग दो साल पहले तैयार हो चुकी है। फोरलेन शुरू होने के बाद कच्छियारी से रानीताल का सफर पहले के 30 मिनट के बजाय 12 से 15 मिनट में पूरा होगा, जिससे हजारों यात्रियों का समय बचेगा।
सुरंग के छोर पर श्री हनुमान
नई सुरंग आधुनिक इंजीनियरिंग का उदाहरण है और इसके एक छोर पर श्रीहनुमान की सुंदर नक्काशी की गई है। साथ ही जय श्रीराम भी लिखा गया है। कांगड़ा-शिमला फोरलेन परियोजना के तहत कच्छियारी से भंगवार (रानीताल) बाईपास सेक्शन पर बनी ट्विन सुरंग का निर्माण गावर कंस्ट्रक्शन लिमिटेड की स्पेशल पर्पज व्हीकल कंपनी गावर कांगड़ा हाईवेज़ प्राइवेट लिमिटेड ने किया है।
कच्छियारी से भंगवार के बीच 18.3 किलोमीटर लंबे फोरलेन कारिडोर की कुल अनुमानित लागत करीब 1,100 करोड़ रुपये है।
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