रेलवे का नया प्लान: स्पेशल ट्रेनें ICF रैक से, नियमित ट्रेनों का होगा LHB में रूपांतरण

कोलकाता में आयोजित पीसीएमई कांफ्रेंस-2026 में इससे जुड़े निर्देश जारी किये गये हैं। 12 व 13 जून को रेलवे बोर्ड और सभी जोन के प्रधान मुख्य यांत्रिक अभियंताओं की बैठक के पिछले 28 अगस्त को जारी हुए मिनट्स में कहा गया है कि अगले वर्ष से एलएचबी कोच का उत्पादन बंद कर दिया जाएगा।

सभी आइसीएफ रैक को एलएचबी में परिवर्तित करने का कार्य वर्ष 2027-28 तक पूरा हो जाएगा। पर्याप्त आइसीएफ कोच उपलब्ध होने के बाद भी स्पेशल ट्रेनें एलएचबी कोच के साथ चलाई जा रही हैं। नियमित ट्रेनों को एलएचबी में परिवर्तित करने के लिए पहले एलएचबी कोचों का उपयोग किया जाना चाहिए।

यूएसबी ए-टाइप पिन एक ही साइड से लगता है। जल्दबाजी में उल्टा अंदर डालने के दौरान बंदर का पोर्ट टूट जाता है। दूसरी ओर, सी-टाइप चार्जर दोनों ओर से लगाए जा सकते हैं और अधिक मजबूत भी होता है। कांफ्रेंस में तय हुआ कि भविष्य में बनने या मेंटेनेंस के लिए आनेवाले सभी कोच में यूएसबी सी-टाइप चार्जिंग प्वाइंट भी लगाए जाएंगे।

इस मामले में जोनल रेलवे से कहा गया कि रेल मदद पर ट्रेन की छत टपकने की हर शिकायत की विस्तृत जांच की जाए। हर शिकायत की जड़ तक जाएं जिससे मूल कारणों का पता चल सके। इससे उनका स्थाई समाधान ढूंढ़ा जा सकेगा।