क्या अब नहीं लगेगी सिलिंडर के लिए लाइन? 93 हजार मीट्रिक टन LPG लेकर आ रहे दो टैंकर

इसके साथ ही दैनिक जागरण को सूचना मिली है कि पश्चिम एशिया विवाद शुरू होने के बाद हाल ही में भारत ने अमेरिका व ऑस्ट्रेलिया से खरीदे गये एलपीजी जहाज भी सात से दस दिनों के भीतर भारतीय तटों पर पहुंचेंगे। घरेलू उत्पादन में 40 प्रतिशत की बढ़ोतरी के साथ इन जहाजों का आगमन मिलकर देश की रोजाना जरूरत को काफी हद तक पूरा करेगा।

शर्मा ने स्पष्ट किया, “एलपीजी की स्थिति चिंताजनक जरूर है, लेकिन घरेलू उत्पादन बढ़ा दिया गया है। पेट्रोकेमिकल्स और दूसरे उत्पादों का उत्पादन रोककर रिफाइनरियों को एलपीजी पर फोकस करने के आदेश दिए गए थे।''

एलपीजी उत्पादन अधिकतम करने को कहा

भारत में औसतन रोजाना 80 हजार से 90 हजार टन एलपीजी की खपत होती है। इसमें से सामान्य तौर पर 55-60 प्रतिशत (करीब 55 हजार टन) आयात से आता है, जबकि बाकी घरेलू उत्पादन से। लेकिन पश्चिम एशिया तनाव के कारण आयात प्रभावित होने पर सरकार ने 8 मार्च को आपातकालीन आदेश जारी कर सभी रिफाइनरियों को एलपीजी उत्पादन अधिकतम करने को कहा।

इससे घरेलू उत्पादन में 40 प्रतिशत की बढ़ोतरी हो गई है। अब रोजाना घरेलू उत्पादन 48 हजार टन से ज्यादा हो गया है, जो पहले करीब 35 हजार टन था। पूरी बढ़ी हुई मात्रा घरेलू उपभोक्ताओं (यानी रसोई गैस सिलेंडर) के लिए ही जा रही है।इन दो जहाजों से आने वाले 93 हजार टन एलपीजी लगभग एक दिन की पूरी खपत के बराबर है। यह स्टॉक सीधे रिफाइनरियों और डिस्ट्रीब्यूटर्स तक पहुंचेगा, जिससे बाजार में दबाव कम होगा।

जहाजरानी मंत्रालय के विशेष सचिव राजेश कुमार सिन्हा ने बताया कि, “होर्मुज के पश्चिमी हिस्से में अभी भी 20 भारतीय जहाज फंसे हैं, जिनमें 540 नाविक हैं। ये सभी सुरक्षित हैं और दूतावास उनके संपर्क में है। होर्मुज में पांच और एलपीजी जहाज हैं, जिनमें से एक के जल्द निकलने की संभावना है।''

सूत्रों का कहना है कि बहुत जल्द शेष बचे जहाजों के भी होर्मुज मार्ग से निकलने की पूरी संभावना है। सरकार का जोर इस बात पर है कि घरेलू उत्पादन बढ़ाने और अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया जैसे वैकल्पिक बाजारों से नई खरीद करने से आपूर्ति तेजी से बढ़े। इसके साथ ही उपभोक्ताओं को सलाह दी गई है कि जरूरत के अनुसार ही बु¨कग करें। 25 दिन का बुकिंग गैप बनाए रखा गया है ताकि होर्डिंग रुके।

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