'पर्याप्त स्टॉक' के बावजूद बढ़ गई एलपीजी गैस सिलेंडर की कीमत, क्या है इसकी वजह?

सरकारी क्षेत्र की तेल मार्केटिंग कंपनियों (ओएमसी) की वेबसाइट के अनुसार, 14.2 किलोग्राम का गैर-सब्सिडी वाला घरेलू एलपीजी सिलेंडर अब दिल्ली में 913 रुपये का हो गया है, जो पहले 853 रुपये का था। यह पिछले 11 महीनों में दूसरी बार बढ़ोतरी है।

इससे पहले अप्रैल 2025 में कीमतों में 50 रुपये की वृद्धि की गई थी। आपूर्ति बाधित होने की संभावनाओं को देखते हुए अंदरखाने सतर्कता बढ़ा दी गई है। सरकारी तेल कंपनियों को एलपीजी उत्पादन बढ़ाने का भी निर्देश दिया गया है।

इस तरह इस साल कमर्शियल सिलेंडर की कीमत कुल 302.50 रुपये बढ़ चुकी है।इसी बीच एलपीजी वितरकों का कहना है कि उन्हें मौखिक तौर पर गैस सिलेंडरों की आपूर्ति और वितरण पर करीबी नजर रखने को कहा गया है।

ब्लैक मार्केटिंग रोकने के लिए सतर्कता के निर्देश

अधिकारियों ने एहतियात के तौर पर सिलेंडरों की संभावित ब्लैक मार्केटिंग रोकने के लिए सतर्कता बढ़ाने के निर्देश दिए हैं। वितरकों के मुताबिक, घरेलू एलपीजी सिलेंडर की बुकिंग का अंतराल बढ़ाकर 21 दिन करने को कहा गया है, जबकि अभी तक यह 15 दिन था।

इसके अलावा कमर्शियल सिलेंडरों की आपूर्ति और वितरण पर भी कड़ाई बरतने के निर्देश दिए गए हैं ताकि बढ़ती कीमतों और संभावित आपूर्ति बाधा के बीच किसी तरह की कालाबाजारी या जमाखोरी न हो।

सरकार ने एलपीजी उत्पादन बढ़ाने का दिया निर्देश

ऊर्जा आपूर्ति को मजबूत करने के लिए सरकार ने एहतियाती कदम भी उठाए हैं। केंद्र ने शुक्रवार को आपात शक्तियों का इस्तेमाल करते हुए देश की तेल रिफाइनरियों को एलपीजी उत्पादन बढ़ाने का निर्देश दिया है ताकि संभावित वैश्विक आपूर्ति व्यवधान की स्थिति में घरेलू बाजार में पर्याप्त उपलब्धता सुनिश्चित की जा सके।

इस संघर्ष के कारण ईरान और ओमान के बीच स्थित स्ट्रेट ऑफ होर्मुज से तेल और गैस ले जाने वाले टैंकरों की आवाजाही लगभग ठप हो गई है। यह जलमार्ग दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा आपूर्ति मार्गों में से एक है।

एशियाई बाजार में एलएनजी की स्पॉट कीमत भी दोगुनी से भी ज्यादा बढ़कर करीब 25.40 डॉलर प्रति एमएमबीटीयू (गैस मापने का मापक) हो गई है, जो तीन साल का उच्चतम स्तर है।

3,000 कार्गो जहाज और टैंकर फंसे

अंतरराष्ट्रीय रिपोर्टों के मुताबिक, होर्मुज मार्ग के अवरूद्ध होने से तकरीबन 3,000 कार्गो जहाज, टैंकर वगैरह विभिन्न बंदरगाहों पर फंसे हुए हैं, जिसमें 3,00 तेल व गैस के टैंकर हैं। भारत के कुल प्राकृतिक गैस आयात का करीब 40 प्रतिशत हिस्सा भी इसी रास्ते से गुजरता है।

एलपीजी के मामले में इस जलमार्ग का महत्व और ज्यादा है। भारत ने 2024-25 में लगभग 3.13 करोड़ टन एलपीजी की खपत की, जिसमें से केवल 1.28 करोड़ टन घरेलू उत्पादन था और बाकी आयात करना पड़ा।

आयातित एलपीजी का लगभग 85-90 प्रतिशत हिस्सा सऊदी अरब और खाड़ी के अन्य देशों से आता है, जो स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के रास्ते भारत पहुंचता है। सरकारी आंकड़ों के मुताबिक भारत में वर्ष 2024-25 में एलपीजी की खपत में 3.13 करोड़ टन (5 फीसद की वृद्धि) रही थी जिसमें 65 फीसद बाहर से आयात किया गया था।

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