यह एक आर्काइव लेख है, जिसे Apr 16, 2017 को प्रकाशित किया गया था। इसमें दी गई जानकारी वर्तमान समय के लिहाज से पुरानी हो सकती है।
चीन सीमा पर फिर से आबाद होगा सबसे खतरनाक पैदल रास्ता
भारत-चीन सीमा पर जाड़ गंगा घाटी में स्थित सीढ़ीनुमा सबसे खतरनाक रास्तों में शुमार है। अब राज्य सरकार इस मार्ग को दुरुस्त करने के लिए सक्रिय हो गई है।
उत्तरकाशी, [शैलेंद्र गोदियाल]: रोमांच के शौकीन लोग अब उत्तरकाशी जिले में समुद्रतल से 11 हजार फीट की ऊंचाई पर गर्तांगली की सैर कर सकेंगे। भारत-चीन सीमा पर जाड़ गंगा घाटी में स्थित सीढ़ीनुमा यह मार्ग दुनिया के सबसे खतरनाक रास्तों में शुमार है।
पर्यटन मंत्री के निर्देश पर पिछले दिनों जिलाधिकारी ने इस मार्ग का स्थलीय निरीक्षण किया। करीब 300 मीटर लंबी यह गली एक दौर में भारत-तिब्बत व्यापार का प्रमुख मार्ग हुआ करती थी। कहा जाता है कि 17वीं सदी में पेशावर से आए पठानों ने चट्टान को काटकर यह मार्ग बनाया था।
भारत-चीन युद्ध से पहले व्यापारी इसी रास्ते से ऊन, चमड़े से बने वस्त्र व नमक लेकर तिब्बत से बाड़ाहाट (उत्तरकाशी का पुराना नाम) पहुंचते थे। युद्ध के बाद इस मार्ग पर आवाजाही बंद हो गई, लेकिन सेना की आवाजाही जारी रही। लेकिन, वर्ष 1975 से सेना ने भी इस रास्ते का इस्तेमाल बंद कर दिया। तकरीबन 42 साल से मार्ग का रखरखाव न होने के कारण वर्तमान में इसकी सीढ़ियां और उनके किनारे लगी लकड़ियों की सुरक्षा बाड़ भी खराब हो चुकी हैं। हालांकि, सुखद यह कि अब राज्य सरकार इस मार्ग को दुरुस्त करने के लिए सक्रिय हो गई है।
पिछले दिनों पर्यटन मंत्री सतपाल महाराज ने जिलाधिकारी को पर्यटन अधिकारी व गंगोत्री नेशनल पार्क के अधिकारियों के साथ मार्ग का स्थलीय निरीक्षण करने के निर्देश दिए थे। इस पर 13 अप्रैल को जिलाधिकारी डॉ. आशीष श्रीवास्तव ने भैरवघाटी के निकट लंका से करीब ढाई किलोमीटर पैदल चलकर गर्तांगली का निरीक्षण किया।
वे करीब सौ मीटर तक इस मार्ग पर गए। डीएम ने बताया कि गर्तांगली को दोबारा खोलने का उद्देश्य पर्यटकों को यह अहसास कराना है कि कभी कैसे जोखिमभरे रास्तों से जीवन चलता था। बताया कि दुनिया के इस सबसे दुर्गम रास्ते की मरम्मत के लिए रिपोर्ट तैयार कर जल्द ही शासन को भेजी जाएगी।
1965 में लोनिवि ने की थी मरम्मत
ग्राम पंचायत हर्षिल की प्रधान 75 वर्षीय बसंती देवी बताती है कि 1965 में आखिरी बार लोक निर्माण विभाग ने गर्तांगली की मरम्मत की थी। वर्तमान में यह मार्ग पांच से अधिक स्थानों पर क्षतिग्रस्त है।
यह भी पढ़ें: अब उत्तराखंड में सैलानियों को लुभाएगा इनर लाइन का रोमांच
यह भी पढ़ें: उत्तराखंड में यूरोप की तर्ज पर बनेंगे रोपवे व फनिक्युलर
यह भी पढ़ें: इस ट्रैक को अंग्रेजों ने बनाया, अब भुला दिया अपनों ने