बगहा और लौरिया में खुलेगा EV चार्जिंग सेंटर, बेतिया में जमीन के लिए अटकी योजना

जिले में दोपहिया, तिपहिया और चारपहिया इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या लगातार बढ़ रही है। इसके मद्देजनर बगहा और लौरिया में सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए मुख्यालय को प्रस्ताव भेजा गया है, लेकिन अभी स्वीकृति नहीं मिली है।

वहीं, बेतिया में चार्जिंग स्टेशन के लिए उपयुक्त भूमि चिन्हित करने को लेकर नगर निगम को पत्र भेजा गया है। अब तक स्थान तय नहीं होने के कारण योजना आगे नहीं बढ़ सकी है। ऐसे में जिले में बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुपात में चार्जिंग स्टेशन की सुविधा विकसित नहीं होने से इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद से लोग कतरा रहे हैं।

ई-रिक्शा चालक संजय कुमार ने बताया कि सार्वजनिक चार्जिंग सेंटर नहीं होने से काफी परेशानी होती है। कई बाद बैट्री डिस्चार्ज होने पर यात्रियों को गंतव्य तक नहीं पहुंचा पाते। नगर में इलेक्ट्रिक ई-रिक्शा की भरमार है। जिले में करीब आठ हजार इलेक्ट्रिक वाहन रजिस्टर्ड हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या में लगातार बढ़ोतरी के बाद भी नगर में कहीं भी सार्वजनिक चार्जिंग सेंटर नहीं है। लोग अपने-अपने घरों पर इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करते हैं। पेट्रोल पंप पर भी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करने की योजना है, ताकि इलेक्ट्रिक वाहन डिस्चार्ज होने पर उसे चार्ज किया जा सके।

ई-रिक्शा चालक नथु ठाकर, असगर मियां, महेंद्र महतो, सुजीत प्रसाद ने बताया कि एक बार फुल चार्ज कर लेने पर ई-रिक्शा 80 से 90 किलोमीटर तक आसानी से चलता है। रात को घर पर ई-रिक्शा को फुल चार्ज किया जाता है। जिससे दिन भर का काम चल जाता है, लेकिन कभी कभार दूर तक सफर करना होता है तो परेशानी होती है।

ई-रिक्शा ऑटो चालक संघ के अध्यक्ष सुरेंद्र पासवान ने कहा कि नगर में सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन की मांग लंबे समय से की जा रही है। इससे चालकों को अनावश्यक खर्च और परेशानी से राहत मिलेगी। जिले में कुछ निजी चार्जिंग स्टेशन हैं, जहां ई-रिक्शा चार्ज करने के लिए 200 से 250 रुपये तक वसूले जाते हैं।