NCR का ही हिस्सा रहेगा करनाल, वाहनों की उम्र और प्रदूषण के नियम भी नहीं बदलेंगे

फैसले के बाद उद्योग, ट्रांसपोर्ट, व्यापार और ईंट भट्ठा क्षेत्र में मिली-जुली प्रतिक्रिया देखने को मिली। एक ओर एनसीआर से बाहर होने की उम्मीद लगाए बैठे वर्गों को निराशा हुई, दूसरी ओर क्षेत्रीय विकास योजनाओं, आधारभूत ढांचे और भविष्य की कनेक्टिविटी परियोजनाओं के जारी रहने से राहत की भावना भी दिखाई दी।

एनसीआर प्लान 2041 को आगे बढ़ाने के साथ मौजूदा एनसीआर सीमा को यथावत रखने का निर्णय लिया गया। हरियाणा लंबे समय से यह तर्क देता रहा था कि दिल्ली से दूर स्थित जिलों को एनसीआर के प्रतिबंध तो झेलने पड़ते हैं, लेकिन अपेक्षित लाभ सीमित मिलते हैं। बोर्ड ने सीमा परिवर्तन के प्रस्ताव को स्वीकार नहीं किया।

करनाल ट्रांसपोर्ट यूनियन के प्रधान नरेंद्र सिंह ने कहा कि फैसला उनकी अपेक्षाओं के अनुरूप नहीं रहा। पुराने वाहनों और परिचालन लागत से जुड़े मुद्दे अभी भी बने रहेंगे। हालांकि उन्होंने कहा कि यदि एनसीआर के भीतर रहते हुए कुछ नियमों को व्यावहारिक बनाया जाता है तो परिवहन क्षेत्र को राहत मिल सकती है।