यह एक आर्काइव लेख है, जिसे Jan 27, 2025 को प्रकाशित किया गया था। इसमें दी गई जानकारी वर्तमान समय के लिहाज से पुरानी हो सकती है।
बर्फ, वादियां व खतरनाक पुल... दूसरी वंदे भारत का भी ट्रायल रन सफल; कटड़ा से पहुंची बडगाम, अब जुबां पर एक ही सवाल
कटरा-बड़गाम रेल ट्रैक पर दूसरी वंदे भारत ट्रेन का सफल ट्रायल रन हुआ। यह ट्रेन कटड़ा से बड़गाम तक 85 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से 330 घंटे में पहुं ...और पढ़ें
HighLights
- कटड़ा-बड़गाम के बीच वंदे भारत के ट्रायल जारी।
- 85 किलोमीटर की स्पीड से दौड़ी दूसरी हाईस्पीड ट्रेन।
- फरवरी के पहले सप्ताह में पीएम दिखाएंगे हरी झंडी।
जागरण संवाददाता, कटड़ा। कश्मीर के लिए शुरू होने वाली रेल सेवा से पहले कटड़ा-बड़गाम के बीच वंदे भारत के ट्रायल जारी है। 26 जनवरी (गणतंत्र दिवस) रविवार को इस रेल खंड के बीच दूसरी अत्याधुनिक वंदे भारत का ट्रायल रन हुआ। यह ट्रायल भी सफल रहा और उम्मीद की जा रही है कि फरवरी के पहले सप्ताह में प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी कश्मीर के लिए पहली रेल सेवा को झंडी दिखा सकते हैं।
पहली वंदे भारत का 24 जनवरी को ट्रायल सफल रहा था। कटड़ा-बड़गाम के बीच यात्रियों के लिए दो नई वंदे भारत कटड़ा भेजी गई है, जिन्हें कश्मीर के मौसम के लिहाज से विशेष रूप से डिजाइन किया गया है। दूसरी वंदे भारत ट्रेन श्री माता वैष्णो देवी रेलवे स्टेशन कटड़ा से रविवार सुबह 8:00 बजे कश्मीर के लिए रवाना हुई। आठ कोच वाली इस वंदे भारत में रेलवे कर्मचारी, इलेक्ट्रिक तथा मैकेनिकल इंजीनियर समेत कई लोग सवार थे।
कटड़ा स्टेशन पर खड़ी है दोनों ट्रेन
85 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से ट्रेन 3:30 घंटे में कटड़ा से बड़गाम पहुंची। इस दौरान वंदे भारत रेलवे स्टेशन रियासी, संगलदान, बनिहाल, श्रीनगर तथा बड़गाम में कुछ देर के लिए रुकी। शाम करीब 4:05 बजे वंदे भारत बड़गाम से वापस रवाना हुई और शाम 7:30 बजे कटड़ा पहुंच गई। वर्तमान में दोनों वंदे भारत ट्रेन कटड़ा रेलवे स्टेशन पर खड़ी हुई हैं।
कई सुविधाओं से लैस है वंदे भारत
बता दें कि वंदे भारत को विशेष रूप से कश्मीर में सर्दी के मौसम के लिहाज से डिजाइन किया गया है। यह ट्रेन बर्फबारी और शून्य से नीचे 20 डिग्री तक के तापमान में आराम से चलेगी। कड़ाके की ठंड से बचने के लिए ट्रेन के भीतर पूरी तरह से हीटिंग व्यवस्था है।
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इसके साथ ट्रेन में गर्म पानी मिलता रहेगा, ताकि सर्दी में पाइप में पानी जमने ना पाए। ट्रेन में बड़े आकार के शीशे लगाए गए हैं, जहां से रेल यात्री प्राकृतिक नजरों का आनंद ले सकते हैं। कांच पूरी तरह से फुल प्रूफ बनाए गए हैं, अगर इन पर कोई पत्थर भी लगे तो इसे किसी तरह का नुकसान नहीं होगा। लोग अब जल्द ही वंदे भारत में बैठकर वादियों का दीदार करेंगे। इससे पर्यटकों को काफी बढ़ावा मिलेगा।