हवाई जहाज की खिड़की में क्यों होता है छोटा-सा छेद, क्या आपको पता है इसके पीछे का फिजिक्स?

हवाई जहाज की खिड़की की बनावट

हवाई जहाज की खिड़कियां कांच की नहीं, बल्कि एक्रिलिक की बनी होती हैं। एक खिड़की में आमतौर पर तीन परतें होती हैं-

• बाहरी परत- जो बाहर के मौसम और दबाव को झेलती है।
• मध्य परत- जिसमें वह छोटा सा छेद होता है।
• भीतरी परत- जो यात्री के सबसे करीब होती है और बाहरी परतों को खरोंच आदि से बचाती है।

केबिन के दबाव को कंट्रोल करना 

जब जहाज 30,000 से 40,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ता है, तो बाहर हवा का दबाव बहुत कम हो जाता है, जबकि विमान के अंदर यात्रियों की सुविधा के लिए प्रेशराइज्ड केबिन होते हैं। इस कारण जहाज के अंदर और बाहर के दबाव में काफी अंतर होता है।

कोहरे और पाले से बचाव 

हजारों फीट की ऊंचाई पर तापमान काफी कम हो जाता है। ऐसे में खिड़कियों पर धुंध, कोहरा या बर्फ जमना स्वाभाविक है। अगर ऐसा हो, तो यात्री बाहर का नजारा नहीं देख पाएंगे।

ब्रीदर होल यहां एक डी-फॉगर की तरह काम करता है। यह छेद खिड़की की दो परतों के बीच नमी को जमा होने से रोकता है। इससे हवा का फ्लो बना रहता है और नमी बाहर निकलती रहती है, जिससे खिड़कियां साफ रहती हैं और आप सफर के दौरान खिड़की से साफ दिखाई देता है।

यात्री सुरक्षा के लिए 

यह छोटा सा छेद विमान की स्ट्रक्चरल इंटीग्रिटी को बनाए रखने के लिए जरूरी है। यह तय करता है कि प्रेशर का सारा भार खिड़की की सबसे मजबूत बाहरी परत पर रहे। यह छोटी सी इंजीनियरिंग समझ यात्रियों को एक सुरक्षित उड़ान का अनुभव करवाती है।