MP में क्रूज तो शुरू कर दिए, लेकिन स्पष्ट SOP आज तक नहीं, पर्यटन विभाग का दावा- क्रूज में लाइफ जैकेट अनिवार्य नहीं

सुरक्षा मानकों की व्यापक अनदेखी

क्रूज हादसे का बड़ा कारण सुरक्षा मानकों की अनदेखी को माना जा रहा है। दरअसल, जलाशय में कोई गतिविधि होती है तो सबसे अहम मौसम की चेतावनी और सुरक्षा के साधनों का उपयोग होता है। इन दोनों की घोर उपेक्षा की गई। न तो मौसम के अलर्ट का ध्यान रखा गया और न ही क्रूज के डेक पर जो पर्यटक थे, उन्हें लाइफ जैकेट पहनाई गई।

अंतिम समय में दी लाइफ जैकेट

जब तेज हवा चलने लगीं और बवंडर में क्रूज लड़खड़ाने लगा तो ऊपर डेक पर जो पर्यटक थे वे नीचे आ गए। इनमें से किसी ने लाइफ जैकेट नहीं पहनी थी। नीचे आए तो इन्हें जैकेट दी गईं। पानी भरने के कारण जो लोग बाहर निकल गए, वे तो बच गए लेकिन जो फंस गए, उन्हें जान से हाथ धोना पड़ा।

क्रूज पर पर्याप्त लाइफ जैकेट थे। तर्क दिया जा रहा है कि जब कभी मौसम खराब होता है तो क्रूज का पायलट संदेश देता है कि सभी यात्री सुरक्षा की दृष्टि से लाइफ जैकेट पहन लें। ठीक वैसे ही जैसे विमान में ऑक्सीजन कम होने या टर्बुलेंस की स्थिति बनने पर सुरक्षा सलाह दी जाती है।

येलो अलर्ट जारी, फिर भी...

सूत्रों का कहना है कि मौसम विभाग ने जो अलर्ट जारी किया, उसमें पहले सब सामान्य बताया और संशोधित रिपोर्ट में यलो अलर्ट शो किया। मौसम विभाग के विज्ञानी अरुण शर्मा का कहना है कि हम किसी के लिए अलग से अलर्ट जारी नहीं करते हैं।

मौसम संबंधी अलर्ट देने का एक सिस्टम है। सभी संबंधितों की रिपोर्ट दी जाती है। इसके आधार पर स्थानीय स्तर पर व्यवस्थाएं की जाती हैं। उधर, पर्यटन विभाग के अधिकारियों का कहना है कि मौसम सामान्य था। प्रारंभिक पड़ताल में यह पहले यह ग्रीन और बाद में यलो दर्शाया गया। यलो अलर्ट में संचालन प्रतिबंधित नहीं होता है मगर सावधानी रखनी पड़ती है।

चूक बनी बड़े हादसे का सबब

यहीं चूक हुई जो इतनी बड़े हादसे का सबब बनी। इसे देखा ही नहीं गया। मौसम तेजी से बदला, जिससे किसी को भी कुछ सोचने-समझने का मौका ही नहीं मिला। आपात स्थिति से निपटने के लिए वोट क्लब पर काम करने वाले सभी स्टाफ को प्रशिक्षण दिया जाता है। हादसे के समय वोट पहुंच भी गई थी और पर्यटकों को बचाया भी गया, लेकिन जो लोग नीचे फंस गए थे, उनकी मृत्यु हो गई।

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लापरवाही तो थी, नई एसओपी जारी करेंगे

उधर, पर्यटन मंत्री धर्मेंद्र सिंह लोधी ने इतना तो माना कि लापरवाही तो हुई है। प्रारंभिक तौर पर जिम्मेदारों पर कार्रवाई भी की गई है और जांच टीम भी बना दी है। सभी जगह क्रूज बंद करवा दिए गए हैं। एक सप्ताह में रिपोर्ट आएगी, जिसके आधार पर एसओपी भी जारी करेंगे।

जहां तक मौसम के अलर्ट की अनदेखी की बात है तो यह अचानक परिवर्तित हुआ। पहले हवा नहीं चल रही थी लेकिन बाद में तूफान आ गया। लाइफ जैकेट तो पर्याप्त थीं। डेक पर ऊपर जो लोग थे, वे वीडियो में लाइफ जैकेट के बिना नजर आ रहे हैं, यह बात सही है लेकिन जब तेज हवा चलने लगी तो नीचे आए और सबको लाइफ जैकेट दिए गए। उन्होंने पहने भी मगर वे निकल ही नहीं पाए।