Delhi-Dehradun Economic Corridor पर कट नहीं मिला तो ट्रैक्टर से निकालेंगे तिरंगा यात्रा, नरेश टिकैत ने दी चेतावनी

दिल्ली-देहरादून इकोनामिक काॅरिडोर के निर्माण के समय से गांगनौली के पास कट की मांग उठी थी। 66 दिन से क्षेत्र के लोग गांगनौली अंडरपास के नीचे धरना दे रहे हैं। रविवार को इसी को लेकर दोघट कस्बे में खाप चौधरियों की पंचायत हुई। चौधरी नरेश टिकैत ने कहा कि गांगनौली से ही ट्रैक्टरों को ग्रीनफील्ड हाईवे पर चढ़ाकर बिजरौल तक यात्रा निकाली जाएगी।

वापसी में यात्रा गांगनौली में खत्म होगी और दूसरी साइड से ट्रैक्टर नीचे उतरेंगे। उन्होंने कहा कि यह यात्रा पूरी तरह शांतिपूर्ण और तिरंगे के सम्मान के साथ निकाली जाएगी। दौरान धरनास्थल के प्रतिनिधि या खाप चौधरी केंद्रीय मंत्री जयन्त चौधरी और केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी से मिलकर अपनी बात रखना चाहें तो वे इसके लिए स्वतंत्र हैं।

उन्होंने कहा कि सरकार इस क्षेत्र को कंगाल बनाना चाहती है। पंचायत में वक्ताओं ने आरोप लगाया कि गांगनौली कट न दिए जाने से क्षेत्र के लोगों को परेशानी उठाते हुए लंबी दूरी तय करनी पड़ रही है। सरकार क्षेत्र को विकास से वंचित नहीं रख सकती और कट क्षेत्रवासियों की मूलभूत आवश्यकता है, कोई अतिरिक्त मांग नहीं। इसे वे लेकर रहेंगे।

एनएचएआइ परियोजना निदेशक नरेंद्र सिंह का कहना है कि इकोनामिक काॅरिडोर या एक्सप्रेसवे से नेशनल हाईवे और स्टेट हाईवे पर ही इंटरचेंज (कट) दिए जाने का नियम है। यदि इन दोनों की दूरी 40-50 किमी है और इंटरचेंज की बहुत आवश्यकता है, उसी स्थिति में एमडीआर (मेजर डिस्ट्रिक रोड) पर इंटरचेंज दे दिया जाता है।

गांगनौली में जहां पर कट की मांग की जा रही है वह ओडीआर (अन्य डिस्ट्रिक रोड) की श्रेणी में आता है। तकनीकी रूप से ऐसी जगह पर कट देने का नियम नहीं है। स्थानीय लोगों की मांग पर इंटरचेंज का प्रस्ताव पहले ही मुख्यालय को भेजा जा चुका है। उच्चाधिकारियों के निर्देशों का पालन किया जाएगा।