ग्रेटर नोएडा से अब मथुरा और आगरा तक दौड़ेगी हाइड्रोजन बसें, यीडा ने बनाई लंबे रूट की नई योजना

ट्रायल के दौरान तीनों बसों ने कुल 17,444 किलोमीटर की दूरी तय की। इस दौरान संचालन से 1.66 लाख रुपये की कमाई हुई, जबकि प्राधिकरण को 8.32 लाख रुपये की भरपाई करनी पड़ी।

तीनों बसों का संचालन भी अलग-अलग दिनों तक हुआ-

• एक बस 18 दिन चली
• दूसरी बस 15 दिन चली
• तीसरी बस केवल चार दिन ही संचालित हो सकी

अब लंबे रूट पर बढ़ेगा राजस्व?

दिसंबर से नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर अंतरराष्ट्रीय विमान सेवा शुरू होनी है। इसे देखते हुए प्राधिकरण अब हाइड्रोजन बसों को लंबे रूट पर चलाने की योजना बना रहा है, ताकि यात्रियों की संख्या बढ़े और संचालन में होने वाले नुकसान से बचा जा सके।

योजना के तहत इन बसों को ग्रेटर नोएडा से मथुरा और आगरा रूट पर संचालित करने पर विचार किया जा रहा है।

एक बार ईंधन भरने पर 600 किमी चलेगी बस

हाइड्रोजन बस की सबसे बड़ी खासियत इसकी लंबी दूरी तय करने की क्षमता है। एक बार ईंधन भरने के बाद बस करीब 600 किलोमीटर तक चल सकती है।

यीडा का मानना है कि लंबे रूट पर संचालन से बसों की दक्षता बढ़ेगी और यात्रियों से मिलने वाला राजस्व भी अधिक होगा। साथ ही यात्रियों को स्वच्छ ईंधन से चलने वाली सार्वजनिक परिवहन सेवा का विकल्प मिलेगा।

यीडा के एसीईओ राजेश कुमार सिंह के अनुसार, ट्रायल के दौरान सामने आई तकनीकी खामियों को दूर करने के बाद हाइड्रोजन बसों को लंबे रूट पर चलाया जाएगा।

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