Budget 2026: केंद्रीय बजट से उत्तराखंड में सड़क-रेल और कनेक्टिविटी को मिलेगी नई रफ्तार

सरकार ने सड़क-हवाई यातायात-रोपवे के लिए 5.98 लाख करोड़ रुपये का बजट घोषित किया है। इस मद से राष्ट्रीय राजमार्ग, टनल, पुल, बार्डर रोड, रेलवे-रोपवे परियोजनाओं को गति मिलेगी।

उत्तराखंड में इसका लाभ चारधाम आल वेदर रोड, ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन, सीमा सड़कों व टनल को मिलेगा। ग्रामीण कनेक्टिविटी के लिए प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना में 19,000 करोड़ रुपये रखे गए हैं। इससे अंतिम गांव तक सड़क पहुंचाने, आपदा में क्षतिग्रस्त सड़कों के पुनर्निर्माण और दुर्गम क्षेत्रों को जोड़ने में मदद मिलेगी।

राज्यों को पूंजीगत निवेश के लिए 1.85 लाख करोड़ रुपये के विशेष ऋण की व्यवस्था की गई है। इस फंड का उपयोग उत्तराखंड सरकार बड़े पुल, रोपवे, टनल, बस टर्मिनल व पर्यटन अवसंरचना के निर्माण में कर सकेगी। केदारनाथ, हेमकुंड, यमुनोत्री और देहरादून-मसूरी रोपवे जैसी परियोजनाएं भी इस फंड से आगे बढ़ सकती हैं।

विशेषज्ञों का मानना है कि यह बजट उत्तराखंड के लिए बेहद अनुकूल है, क्योंकि रेल, सड़क, पानी, पुनर्निर्माण, ग्रामीण कनेक्टिविटी और पर्यटन अवसंरचना राज्य की सबसे प्रमुख जरूरतें हैं और इन्हीं पर सबसे अधिक धन दिया गया है।

उत्तराखंड में सड़कों के जाल का होगा विस्तार

उत्तराखंड में राजमार्गों का विकास केंद्र सरकार की प्राथमिकता है। राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क करीब 3,723 किमी तक फैल चुका है। टनकपुर-पिथौरागढ़ आल वेदर रोड प्रोजेक्ट के लिये बजट मंजूर है। ऋषिकेश बाईपास का निर्माण प्रस्तावित है। पिछले बजट में सेंट्रल रोड इंफ्रास्ट्रक्चर फंड के तहत राज्य को 453.96 करोड़ रुपये मिले थे।

इसके जरिए 12 नए रास्ते और तीन पुल बनाने का काम शुरू हुआ था। इससे कई जिलों में सड़क नेटवर्क व ग्रामीण कनेक्टिविटी मजबूत हुई। वर्ष 2024-25 में 1,210 करोड़ से अधिक की राजमार्ग परियोजनाओं को केंद्र ने मंजूरी दी थी।

राज्य सरकार द्वारा भी चालू किए गए कार्यों में 235 पुलों का उन्नयन शामिल है, जिसका बजट लगभग 1,640 करोड़ है, जिससे पुराने पुलों की क्षमता और आपदा-प्रतिरोधक क्षमता बढ़ेगी। यह परियोजना जुलाई 2026 से लागू होगी। इससे पर्यटन तथा स्थानीय परिवहन दोनों को गति मिलेगी।

करीब 125 किमी लंबी इस परियोजना में अधिकांश हिस्सा टनल व बड़े पुलों का है, जिसे पूरा करने के लिए जरूरी पूंजी निवेश रेलवे कैपिटल आउटले और ट्रांसपोर्ट हेड से आ सकता है। इस रेल लाइन के बनते ही देवप्रयाग, श्रीनगर, रुद्रप्रयाग, गौचर और कर्णप्रयाग सीधे रेल मानचित्र पर आ जाएंगे। आगे भविष्य में रेलमार्ग विस्तार का रास्ता भी खुलेगा।

वहीं कुमाऊं क्षेत्र के लिए प्रस्तावित टनकपुर-बागेश्वर रेल लाइन को भी इसी बजट ढांचे से बल मिलेगा। स्टेशन आधुनिकीकरण और ट्रैक अपग्रेड के लिए किए गए प्रविधानों से देहरादून, हरिद्वार, ऋषिकेश और काठगोदाम स्टेशनों का विकास होगा, पर्यटन और यात्री सुविधाओं में सुधार आएगा।

जाैलीग्रांट एयरपोर्ट के विस्तार, पंतनगर एयरपोर्ट के उच्चीकरण और पिथौरागढ़ (नैनीसैनी) जैसी हवाई पट्टी के संचालन को इस बजट से गति मिलेगी। छोटे शहरों को हवाई नेटवर्क से जोड़ने का लक्ष्य है, जिससे चारधाम यात्रा, आपदा राहत और पर्यटन को बड़ा सहारा मिलेगा।

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